Parking Law

Преимущества

Экология

5 мифов о парковочном законе

Нынешняя ситуация

Мировой опыт

Экономическое основание

Пресса

Сам закон
Развитие велосипедной сети в Москве требует закон о парковке.

Развитие велосипедной сети в Москве требует закон о парковке

Хаотичная и бесконтрольная стоянка машин -- это главное препятствие к созданию сети велодорожек. Автостоянки на тротуаре и правый ряд занимают пространство где должно быть велосипедное движение и неминуемо приводят к неудобству и опасности для велосипедистов.

Закон о парковке, принят во втором чтении Московской городской думы, сулит освободить место для комфортной езды на велосипеде. Суть закона проста - парковать автотранспортное средство можно будет только там, где разрешено.

Земля сейчас используется совсем неэффективно: машины стоят на открытых стоянках и в одноэтажных "боксах". Многоэтажные и подземные гаражи могут компенсировать потери парковочных мест на тротуаре и проезжей части.

Закон о парковке создаст рыночные условии и действует как стимул для пользования велосипедов и общественного транспорта. Получающееся в результате сокращение автомобильного движения -- особенно полезно для велосипедистов.


Itogi“Пока же в городе официально сущест­вует лишь одна велосипедная дорожка, построенная по европейскому дресс-коду. Сегодня там с большим комфортом ... паркуют машины.” 2 июня 2009